沒有競賽獎項也能報綜合評價嗎?綜評報名必知的10大真相!

沒有競賽獎項也能報綜合評價嗎?綜評報名必知的10大真相!

2024年綜合評價招生陸續開啓,四五月份將迎來報名高峰期!

爲方便考生家長提前避坑,不走彎路,根據往年情況,梳理總結2024綜合評價報名前必知的10大真相及常見誤區,想報考綜合評價的考生家長一定要看!

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綜合評價報名網址不統一

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綜合評價報名網址分爲陽光高考平臺(https://bm.chsi.com.cn/)和學校官網,大家如果有意向的一定要關注各大高校的官微、官網,掌握第一時間的信息。

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爲助力考生家長第一時間獲悉綜評相關信息及招生政策,綜評備考不走彎路,我們建立2024綜評交流羣,識別下方二維碼即可進羣!

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綜合評價院校層次範圍廣,中優生全覆蓋

綜合評價院校從頂尖名校到省屬本科院校,涉及近90所院校。既有復旦、上交、浙大、同濟、山大、中南大學、東南大學、中山大學、東北大學等985高校;還有國科大、北外、南科大、上科大等雙一流高校,也有南京工業大學、山東科技大學、上海中醫藥大學、浙江工業大學、寧波大學等省屬本科高校。

招生院校層次範圍廣,中等生尖優生都能報考!

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所有省市考生都能報

地區限制是目前綜合評價招生最大的不便之處,目前綜合評價只在山東、江蘇、上海、浙江、廣東等少部分省市試點招生,大多高校只面向本省招生!

但是,也有一部分高校針對全國或多省市進行綜合評價招生,各省市考生都有能報考的綜評院校

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沒有競賽獎項也能報綜合評價

很多考生家長問的最多的一個問題是,普通學生沒有競賽獎項能報綜合評價嗎?從各大高校綜合評價招生簡章來看,尤其是面向多省市綜合評價招生的院校,一般不對競賽獎項做硬性要求,沒有的考生也能報名。而大多省屬院校,會把競賽獎項作爲報名條件選項之一,有競賽獎項可以報名,沒有競賽獎項滿足其它條件的也能報名。

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很多綜評院校獎項作爲考生具備某方面潛質的佐證,在後期考覈中一定會有作用;沒有比賽證書的考生,也會設定相應的報名條件。綜合評價相當於比普通考生多了一次錄取的機會,不管你有沒有競賽獎項,都建議嘗試一下。

具體來說:

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綜合成績優秀類

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綜合成績優秀是報考高校綜合評價招生的前提條件,目前3種模式中,6:3:1、7:3和85:15模式,考生高考成績佔綜合成績的比例逐步上升且不低於50%。

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在報考具體條件上的表現一是高考成績的要求,大多高校要求成績達到本科第一批省最低控制分數線或特殊類型控制線;

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另一方面就是重點高校對考生平時成績的要求,如北京外國語大學2022年綜合評價招生要求高三第一學期期末(或最近一次模考)成績在年級同科類排名前10%以內,並且語文和外語成績均在同科類排名的前10%以內。(北外生源基地校和省級示範校可適當放寬排名限制)

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有競賽獎項

對於大多高校,競賽獎項並非報考綜合評價的必須條件,而只是報考條件之一或並未做明確要求,如果有的話是錦上添花,沒有的話滿足其他條件也一樣可以報考。

部分高校對競賽獲獎有優錄政策,或者是作爲報考條件其中之一。根據各大高校綜合評價招生簡章來看,認可競賽獎項主要分爲以下幾類:

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1、理科五大學科競賽:多數高校認可五大學科競賽省三及以上等級獎項,部分院校還認可省級初賽獎項。

2、英語類競賽:外研社杯外語素養大賽等。

3、作文類競賽:葉聖陶杯”全國中學生新作文大賽決賽、全國中小學生創新作文大賽、“語文報杯”全國中學生作文大賽等全國性作文比賽。

4、科創類獎項:全國青少年科技創新大賽、全國青少年人工智能創新挑戰賽等。

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5、其他類:部分高校認可第一作者正式出版文學專著或第一發明人取得發明專利(不含外觀專利、實用新型專利)授權等。

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思想品德類

高校綜合評價認可在思想品德方面表現突出的考生報考,主要集中在江蘇和浙江省屬高校。

主要表現爲:除南師大要求是省三好優秀學幹部之外,其他高校一般要求獲得地級市(含)以上優秀學生幹部、優秀共青團員、三好學生榮譽稱號,或者高中階段獲得地級市(含)以上各種思想道德品質類獎勵或榮譽。

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具備一定外語水平

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因中外合作高校的外語教學特點,會在招生時要求考生具備一定的英語水平或進行相關測試。

如2022年西交利物浦大學要求報考的江蘇考生具有優異的英語語言綜合應用能力;深圳北理莫斯科大學,要求考生具有外語學科特長,且校測要進行外語測試等。香港中文深圳也是要求一定的英語分數。

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沒有競賽獎項通過初審的機率大嗎?

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還有很多家長詢問,沒有競賽獎項能通過初審嗎?通過的機率大嗎?

在綜合評價報名系統中,會有一項提交競賽獎項,非必須的!

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對於綜評報考來說,有競賽獎項能起到錦上添花甚至雪中送炭的作用,在綜合評價初審中有一定的優勢,部分高校如南科大有優錄政策,所以有競賽獎項的考生更有優勢!

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但綜合評價是過程性考覈,考覈的是考生的綜合素質,競賽獎項只是單方面的佐證,成績優秀、其它方面突出的考生沒有競賽獎項也依然能通過初審,考生家長不必過於擔心,只要符合報考條件通過初審的機會很大!

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這些賽事綜合評價院校普遍認可

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從各大高校綜合評價招生簡章來看,認可的賽事一般爲教育部白名單賽事,想報考綜評的考生家長可提前準備。

需要注意的是,“致敬英雄”全國青少年文化藝術創作主題教育競賽活動後來被教育部撤銷,目前白名單賽事爲43項。

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部分院校綜合評價有鎖檔,需重點注意

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“鎖檔”就是鎖定考生檔案,不能再投檔別的學校。

即考生報考某校以後,須在初審通過後確認報考志願,如通過校考測試,被確定擬錄取後優先錄取“鎖檔”院校,如沒有錄取不影響後續批次錄取。

大多綜合評價院校都不“鎖檔”,從2023年各校招生簡章及教育考試院發佈的招生公告中可以看出,面向浙江三位一體招生的四所高水平院校(中國科學院大學、浙江大學、上海交通大學、復旦大學);面向江蘇省綜合評價招生的少部分江蘇A類院校(需在高考前進行志願確認)存在鎖檔情況,其他院校均無鎖檔。

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值得一提的是,國科大、上科大、南科大、北外、港中大(深圳)等A類院校在江蘇省不鎖檔。

如果江蘇考生要報考A類可能會鎖檔的院校,一定注意是否會被“鎖檔”,最好能在志願確認前和報考院校招生老師進一步確認!

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綜合評價有很強的地域色彩

不同省市綜合評價招生政策差異較大,如上海、浙江等省市,綜合評價招生流程和其他省市都有所差異。如浙江在高考前進行校測,上海在高考出分後校測,其它省市高校大多在高考後高考出分前進行校測。

另外,山東地區高校要求高中三年參加不少於10個工作日的社區服務和1周社會實踐,並完成不少於6學分的考察探究活動(研究性學習、研學旅行、野外考察等),完成規定的自主選修學分學習,學業水平合格考試各科目成績均達合格;浙江、廣東地區高校對學考有一定要求。

對於這些特殊要求考生要重點關注!

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綜合評價關注度越來越高,競爭將更加激烈

近年來,隨着綜合評價招生政策的普及、招生區域的持續擴大、招生計劃持續上漲,再加上招生專業多爲優勢專業、降分錄取優惠等,吸引了越來越多的考生關注報考!

不完全統計,2023年綜合評價招生計劃超2.5萬人,報名人次超93萬,招生規模整體擴大,報考熱度持續上漲。

據各大高校官方發佈的消息來看,各大高校報考熱度及生源質量再創新高。

預計2024年綜合評價報考熱度還會持續上漲,競爭愈加激烈,想報考綜合評價的考生一定要提前準備!

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10

不限報,綜評強基可同時報考

綜合評價不限制報名數量,考生在時間精力允許的情況下,可多報名幾所,提高初審及校測通過率。

而且,綜合評價和強基計劃不衝突,可以同時報考,建議符合條件的考生兩者兼報,提高錄取率!

需要注意的是,綜合評價報名時間較短,所需材料較多,爲避免到時候手忙腳亂,建議考生家長現在開始要了解政策、把握目標學校的報名條件、準備報名材料,同時爲綜合評價、強基計劃筆試面試做備考準備。

聲明:本文綜合名校綜合評價(微信公衆號ID:mxzhpj)、南京擇校整理

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雅思機考單科重考4月26日開放報名 率先開放北上廣渝四地

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北京商報訊(記者 趙博宇)3月21日,據”雅思官方微博”消息,雅思機考單科重考將於4月26日開放報名,首考日期爲5月6日。單科重考將率先在北京、上海、廣州、重慶四地開放。

按照重考要求,雅思機考單科重考只能在收到一次全科雅思機考成績的基礎上報名,報名費爲1400元,退考費爲420元。考生在參加過一次全科雅思機考後,自考試日(即原成績單上註明的考試日期)起60天內可註冊並參加一次單科重考。凡自2024年4月1日起參加過全科雅思機考且獲得成績的考生,可於4月26日雅思機考單科重考報名系統開放後,登錄微信小程序”雅思考試官方服務平臺”報名雅思機考單科重考。

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蘭州交通大學2024保研數據,保送研究生206人

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蘭州交通大學位於甘肅省蘭州市,它是省部共建大學,也是天津大學,北京交通大學,西南交通大學對口支援高校。蘭州交通大學的前身是蘭州鐵道學院,在2003年更名爲蘭州交通大學,蘭州交通大學現在有70個本科專業,六個一級學科博士點,28個一級學科碩士點。

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蘭州交通大學今年在湖南省物理類本科批的高考錄取分數線爲525分,徵集志願的高考錄取分數線爲468分。今年在湖南省歷史類本科批的高考錄取分數線爲519分,2022年和2021年分別是526分和551分。

蘭州交通大學本科生的升學率約爲16.36%,就業率約爲80.71%,在全國高等院校中,蘭州交通大學的綜合實力排在第229名,蘭州交通大學是一所具有保送免試研究生資格的高等院校。學校的車輛工程,電氣工程及其自動化,交通運輸,土木工程,自動化等專業是國家特色專業。

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蘭州交通大學今年保送研究生206人,所佔的比例約爲3.76%,2023屆保送研究生191人所佔的比例約爲3.35%,2022屆保送研究生185人所佔的比例約爲3.25%。蘭州交通大學今年的本科生生源人數有5485人。

蘭州交通大學的化學化工學院今年保送研究生六人,土木工程學院保送研究生34人,外國語學院有五人,機電工程學院有36,人文學院有三人,電子與信息工程學院有23人,經濟管理學院有十人,自動化與電氣工程學院保送研究生27人。

蘭州交通大學的環境科學專業,生物工程專業,應用物理學專業,信息與計算科學等專業,今年保送研究生人數均爲一人電氣工程及其自動化專業保送研究生十人,軌道交通信號與控制工程專業今年保送研究生十人,車輛工程專業保送研究生22人,計算機專業保送研究生五人,通信工程專業保送研究生九人。

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最後來分析一下這些學生可能會被哪些學校錄取爲免試研究生,從目前統計到的數據來看,有一名學生被雲南大學錄取,有13名學生被蘭州交通大學錄取,有兩名學生被華南理工大學錄取。從往年的數據來看,蘭州交通大學本科生的主要升學高校有北京交通大學,西南交通大學,長安大學,西安電子科技大學,蘭州大學等院校。

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老師一個月直播超百場?當地教委迴應

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市民鄒先生向記者反映,其發現多名自稱老師的博主發學生視頻吸粉,這些“老師”工作期間直播,接受打賞牟利。

鄒先生髮現,重慶榮昌區某學校一名唐老師一個月直播超百場,“一下課就直播”。2月27日12時許,記者發現,該名唐老師正在直播,有網友對其身份提出質疑,其拿出教材、展示辦公室環境自證教師身份。她在直播間說“每天都有人說我,捫心自問,我沒有不當言論,也沒有在上班時間直播,隨便你們怎麼說。”

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2月23日下午,重慶榮昌區教育衛健委一名工作人員告訴記者,已接到鄒先生反映相關情況,情況屬實,該名工作人員稱,已責成學校要求該名老師在上班時間段內禁止直播。此外,若收到學生家長的打賞,需退回費用。該名工作人員稱,該校系私立學校,唐老師不是在編在崗的教師。

湖北中和信律師事務所律師雷剛認爲,教師在網絡平臺發佈學生視頻,涉嫌侵害學生的肖像權和隱私權。老師發佈學生視頻前,需取得學生及家長許可。此外,教師應迴歸教書育人的初心。

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編輯:吳瑕

來源:澎湃新聞

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南韓醫師舉布條走向總統室,要求停止擴增醫學系招生名額。美聯社

韓國政府宣佈二○二五年醫學系招生名額將大幅增加,從目前的三千人增至五千人,導致約八千名住院醫師辭職罷工抗議,醫學院學生也響應行動,有上萬名醫學生申請休學。罷工的年輕醫生受外媒訪問時表示,他們過勞、薪資偏低,政府也不願意傾聽他們的心聲。但韓國政府強硬以對,要求罷工的住院醫師於二月廿九日前復工,否則將面臨吊扣執照處分,也可能遭司法起訴。

臺灣勞工運動一向不如韓國激進,但近年來醫事專業科系招生員額的增加也是爭議不斷。慈濟大學獲教育部同意於一一三學年度增設藥學系招收卅名學生,藥師公會全國聯合會抗議事前未被徵詢,強調國內藥師已供過於求,衛福部也僅表示將進行藥師人力調查,研議藥學生總額制。一一三學年度也覈准陽明交通大學開辦中醫系招生,但中醫界抗議總量管制被突破,將誘發惡性競爭、創造不必要的醫療需求,最終對醫療品質產生影響。

早兩年,二○二二年清大、中興大學、中山大學陸續成立公費的學士後醫學系,讓已經不太被使用的公費生制度、學士後醫學系制度,又從臺灣醫學教育的歷史灰燼中重生;後面還有元智大學、陽明交大、中央大學在排隊等待成立後醫系,醫學生全國聯合會也曾表達抗議。去年十一月中醫師、藥師、牙醫師、護理師組成「臺灣醫事人員大聯盟」在總統府前舉行「黑十字運動」,訴求醫事人員總量管制入法,但看來也是不了了之。

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到底醫事人力的學用應該如何規畫?參考世界衛生組織的「健康人力資源行動框架」,其中包含六個行動領域及一個行動循環,六個行動領域分別是:人力資源管理系統、領導、夥伴關係、財務、教育及政策。行動循環則包含四個階段:情況分析、計劃、執行及考覈。情況分析階段最重要的元素就是人力的供給需求分析,到了計劃執行階段則要特別注意關鍵成功因素,比如說國情、勞動市場的特性等,否則再合理的規畫都是白搭。終極目標是全民達到更好的健康結果,如果全民健康沒有因此提升,即便出臺的政策順利執行,也是失敗的人力資源政策。

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比較韓國與臺灣在這波醫事人力增加的作爲,現在看來主要的差異在政策執行階段,韓國是鯨吞,一年間由三千人增加到五千人;我國則是蠶食,東增一點西增一點、今年增一點明年增一點。但重點是這些人力調整在多年之後,真能讓全民健康獲得改善嗎?抑或只是提供低薪醫事人力,卻無助於全民健康的提升?根據世界衛生組織的健康人力資源行動框架,要達成全民健康改善的終極目標,首要前提是醫事人力的工作條件獲得改善,大量廉價的醫事人力不等同於醫療照護水準可以提升,這是社會大衆面對這個議題時應破除的迷思。

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最“憋屈”的4個專業,不考研、不讀博,相當於“白學”4年

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隨着國家的不斷髮展,人們的生活水平日益提高,家長對於孩子的教育越來越重要,不像以前上到初中就結束了學業,在這個時代,越來越多的90後都選擇繼續在大學裡學習。就像人們經常說的現在的大學生一抓一大把。但是,現在高校畢業生的就業競爭也隨之變得越來越激烈,大學最“考驗耐性”的4個專業,不考研不讀博,畢業後等於“白學” 。

从大家那里拿到了狗的画

1.教育學

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教育學是大多數學生會選擇的一個專業,人們普遍的想法還是覺得上一個師範類的學校,畢業以後當一名人民教師,不論是雙休還是寒暑假都會有,是多麼輕鬆的一份職業。但是現在當教師的人也越來越多,很多的人不管是師範類的學生還是非師範生,都在考教師資格證。

以前一個小學,最高的學歷就是本科畢業生,現在,比較好一點的學校,招聘條件都是要求研究生畢業。所以學教育學專業的學生還是再考慮往上升一升,不斷豐富自己,這也會提高自己的競爭力。

2.法律專業

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近幾年來法學報考的學生也是越來越多,也成爲了高考之後高校就讀的一個熱門專業,每年報考法學的學生人數也是不斷的在增長。就包括在研究生考試中法律專業也成爲大家跨專業考研的首選,一是爲了容易取得升學資格,二是,現在人們也開始注重培養法律意識,不斷地運用法律武器維護自己的利益。

但是法律專業出來的學生就業也很難,一般大多數學法律的都是進入一些政府機關工作,或者去一些律所裡,那麼一些比較出名的律所,985和211出來的畢業生也是擠破了頭,所以,如果學法律的同學不考研不讀博的話,以後也就是應了畢業就是失業那句話。

3.計算機學

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計算機學時近幾年來興起的一個專業。現在的時代是一個信息技術互聯網時代,計算機也成了家家戶戶必備的產品,而且電子商務的發展同樣也需要更多的計算機人才。計算機專業設計的面很廣,程序設計,網絡運營,網絡安全維護等等,對於專業的要求也越來越高。一些學計算機專業的學生所接觸的也都是表面的東西,在考研升博之後,會跟着自己的教授多去做一些課題研究,瞭解更專業化的內容。

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4.歷史學

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這個專業在人的印象裡可以做的兩個工作,一是歷史老師,二是考古,所以它的就業渠道可以說是少之又少。歷史學也算是一個偏冷門的專業,但如果說你想通過這個專業找一份工作,相信用人單位對於專業要求也是很高的。基本上不考研不讀博這個專業畢業後就相當於“白學”,而且還會面臨轉行。

所以說以上四個專業的學生,如果沒有合適的工作,建議還是不斷提高自己的專業素質,增加學識,將知識學“精”,這也就不會相當於“白學”。

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(原標題:【地評線】中安時評:用心用情用力細描春運裡的“溫暖畫卷”)

全能棄少
照片

1月26日,2024年春運拉開大幕。回家路上,涌動着中國人對團圓的溫暖期盼。40天裡,預計90億人次出行,將創歷史新高。這是一部熱氣騰騰的“流動史詩”,折射着中國社會的變遷與發展。千里故鄉一日還,羣衆不僅需要寫滿“平安”的春運,更希望帶着滿滿的溫暖回家。

用心謀“策”應變,全面守護春運路。今年春運是疫情防控轉段後第一個常態化春運,全國跨區域人員流動量是2023年同期的近2倍,給多部門提出更高要求。《2024年綜合運輸春運服務保障和安全生產總體方案》提出,充分發揮綜合運輸協同優勢,圍繞打造“平安春運、便捷春運、溫馨春運”,堅持系統謀劃、統籌部署、精準施策,全力確保人民羣衆平安便捷溫馨出行,全力確保交通物流暢通高效。謀定而後動,爲遊子回家過年提供了細緻周到的政策保障。

用情舉“措”便民,送上一路的溫暖。讓春運回家路全程順心、舒心、暖心,對交通運輸部門而言不僅是工作能力和水平的檢驗,也在考驗着始終把羣衆放在最高位置的誠心和實意。高鐵、飛機等現代化交通工具競相爭速,讓千里歸途變得輕鬆愉快;公鐵聯運、空鐵聯運等立體出行“無縫換乘”,讓便捷出行有了更真切的體驗;電子客票應用、12306系統功能、智能機器人等網絡技術高效賦能,讓“一部手機走天下”成爲現實……春運又快又好回家觸手可及。

用力保“安”全程,讓穩當嚴絲合縫。道路千萬條,安全第一條。保障運輸安全,是春運工作的重中之重。今年春運,探親流、學生流、務工流、旅遊流疊加,全社會跨區域人員流動量將創歷史新高,再加上低溫雨雪冰凍等惡劣天氣預計將增多。面對龐大客流,眼下各地區對重要交通基礎設施,投入春運的車輛、船舶等各方面設備設施要提前進行全面檢查維護。堅持人民至上、生命至上,全力以赴防風險、除隱患、堵漏洞,安全就是春運路上最美的風景。

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人情重懷土,飛鳥思故鄉。春運是根植於每個人心中對家鄉的思念。哪怕山高水長路又遠,回家總是最溫暖的嚮往。用心用情用力細描春運裡的“溫暖畫卷”,讓團圓的腳步更從容,待到春滿山河,奮進的腳步一定會愈發堅定而有力。

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新一代直升機打擊飛彈JAGM。(圖/Lockheed Martin)

美國排名第一的軍事武器集團洛克希德•馬丁公司(Lockheed Martin)表示,AGM-179 聯合空地飛彈(Joint Air-to-Ground Missile ,縮寫JAGM) 已可全速生產。JAGM是著名的AGM-144地獄火飛彈的繼承者,外型沿用地獄火的設計,只是尺寸略長 。

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有趣的工程(Interestingeng Ineering)報導,美國陸軍批准洛馬公司不受限制的全速生產JAGM飛彈,因爲訂單很大,而且持續混亂的國際局勢也隨時需要JAGM進入實戰。

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美國陸軍一再表示,直升機部隊需要新的對地攻擊飛彈,也就是JAGM;同樣的,美國海軍陸戰隊也有同樣的需求。

王座

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JAGM 在飛行測試中,具有超過 95% 的可靠性,使其成爲精準打擊的首選武器。

灵武帝尊 孤雨随风

洛馬公司還致力於將 JAGM的增程型(JAGM-MR)的開發,計劃射程從9公里增加到16公里。

未來美國陸軍與陸戰隊,包括AH-64阿帕契,V-280旋翼機,以及招標中的快速偵察打擊直升機(FARA)都會使用這種飛彈 。

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美國高超音速飛彈研發合約簽定 定名「混亂」

美國高超音速飛彈研發合約簽定 定名「混亂」

定名爲「混亂」(Project Mayhem)的高超音速武器,同時兼具偵察與打擊,可以說是無人機,也是飛彈。(圖/AFRL and Leidos)

美國 防衛和火箭系統服務部門 ( Defense & Rocket System Services ,DRSS) 與克拉多斯防衛安全公司(Kratos Defense & Security Solutions)、萊多斯公司(Leidos)簽定合作開發合約,將要研發具有偵察與打擊功能的高超音速飛彈,定名爲「混亂」(Project Mayhem)。

防衛部落格(Defense Blog)報導,該公司表示,在合約的前51個月,將在美國空軍研究實驗室 (AFRL)裡,進行吸氣式高超音速武器系統的實驗工作,瞭解設計架構的性能極限。

X-51乘波式高超音速載具。(圖/美國空軍)

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吸氣式高超音速系統,使用的是超燃式衝壓發動機,可推動飛行器以超過5馬赫的速度長距離飛行。在此之前,波音與NASA共同研發的X-51「乘波者」(WaveRider)實驗載具,就是超燃式衝壓發動機的研究,到2013年爲止,4次實驗飛行的最高極速達到5.1馬赫。現在研發團隊的任務,是設計和開發一種大型的版本,有足夠的空間裝載航空電子設備和偵察系統,以及武器化的爆炸段。

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克拉多斯公司的總裁艾瑞克‧迪馬柯(Eric DeMarco)說:「克拉多斯成爲美國國家安全工業的轉型關鍵角色,我們能夠快速設計、開發、生產,以及合理成本的系統和技術。」

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俄羅斯3M22鋯石飛彈,據說可達到9馬赫。(圖/navalnews)

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目前宣稱具備高超音速武器的國家是俄羅斯,他們的Kh-47M2「匕首」(Kinzhal)空射式打擊飛彈,號稱具有10馬赫;不過該型飛彈是非進氣式的火箭引擎,技術難度不高。另一種武器是3M22「鋯石」( Tsirkon)極高速飛彈,採取超燃式衝壓發動機,宣稱可達到9馬赫。據稱已經服役,外界對它的所知有限。

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下場世界大戰必須防範的中國大陸7種武器

下場世界大戰必須防範的中國大陸7種武器

帶有一些舉升體外型特徵的東風-17,被認爲可能是一種高超音速武器。(圖/新華網)

中國大陸的軍備武器現代化相當快速,使得美國對於大陸的防備心愈來愈強,美國軍事網站「我們很強」(We are the mighty),列出了7種必須特別小心的武器。

1. 高超音速飛彈(Hypersonic missiles)

中國大陸宣稱已服役了幾種高超音速飛彈,比如東風17,另外還幾種是沒有公開承認過的,名稱有DF-ZF,或是Wu-14。大陸宣稱,這種彈道飛彈可以在返回大氣層時,精準的打擊對手的軍艦,而且很難攔截。

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到目前爲止,對這些武器的主要關注都集中在戰略層面,但是它必然也可以攜帶核武器,因此戰略嚇阻效果也非常高。如果中國大陸與美國在太平洋正面交鋒,這些高超音速飛彈將極大地威脅美國艦隊,以及美軍的岸上設施。

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072登陸艦可以快速釋放登陸部隊。(圖/環球網)

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2. 072A登陸艦

標準排水量3700噸的072A戰車登陸艦(北約稱爲「玉亭2型」Yuting II Class),從2003年完成首艦「天柱山號」,如今已完成15艘。每艦072A都可攜帶10輛戰以及1艘氣墊船、4艘登陸艇、250名士兵和1架直升機。

艦首的大型對開式艙門,可以使登陸部隊在大多數海灘上快速釋放,艦上的30 公釐快砲,可以在搶灘過程提供保護火力,要是發生戰爭,這樣的登陸艦可以對一些戰略島嶼發動佔領,迅速獲得戰場立足點。

AG-600是現役裝載力最大的水上飛機。(圖/新浪軍網)

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3. AG-600大型水上飛機

中航集團的AG-600,是目前世界上最大型的水上飛機,可裝載13噸的物資的性能,相當值注意。它可能應用在南海島嶼,做爲當地物資輸送的絕佳工具。假如做出其他改裝,也可以大有更多的用途,比如反潛。

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CR500「金鷹」無人直升機。(圖/新浪軍事)

4. CR500「金鷹」無人直升機

CR500金鷹無人直升機首次出現在2017年的阿布達比防衛展(IDEX 2017),據當時攤位上的資料,它是一種可以攜帶空對地飛彈的無人攻擊直升機,具有6小時的續航時間,和4枚飛彈的有效載荷。目前資料並不多,但是這種武器必然可以做爲大量部署的角色,擔任前期探查,或是騷擾攻擊等不對稱作戰。

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彩虹7型匿蹤無人機。(圖/美聯社)

5. 彩虹7型匿蹤無人機

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2018年珠海國際航展上,中航集團展出稱爲「彩虹7型」(CH-7)的飛翼型匿蹤無人機,外型幾乎就是對美國海軍 X-47B 的直接抄襲,也在當年引起了一陣議論。不過美國海軍最終雪藏了X-47B,並沒有正式服役,但是中國大陸並沒有停止這種匿蹤無人機的持續開發,可能會使大陸反而將這項技術實用化。CH-7能夠穿透爭議空域進行偵察,並且在必要時自由戰鬥。

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只要它的性能與X-47B一樣好,CH-7就可能做爲匿蹤殺手的角色,在不危及自己飛行員的情況下,就對美軍造成實質威脅。這可能會改變遊戲規則,特別是世界各國都面臨飛行員荒。

6. 轟20匿蹤轟炸機

早在10年前,大陸的軍事論壇或官方媒體,都透露大陸正在研發新型匿蹤轟炸機,以汰換服役過久的轟6。但是關於轟20的一切都被高度保密着,僅知它似乎採用飛翼設計,與美國的B-2相似。

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如果它在雷達吸波能力、紅外線掩蔽能力都與 B-2 類似,那麼中國大陸有可能穿透美國的防空網,直擊雷達和飛彈陣地。

7. 056江島級輕型巡防艦

056輕型巡防艦(Type 056 Corvette)排水量只有1365噸,雖然是個小型軍艦,但卻有超過它應有性能的多功能性,它可攜帶4枚反艦巡弋飛彈、8枚防空導彈、2具魚雷發射管、1門76公釐主砲、和2門30公釐機炮,可以用「小而強悍」來形容。

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由於它的造艦成本低,所以數量相當多,目前已建造24艘,但是造艦計劃遠遠沒有結束。幾個月前,中共海軍已簽訂第41艘056型,最終數量可能達到72艘。