多端口AC/DC柔性互聯裝置挑戰體積/價格極限

多端口AC/DC柔性互聯裝置挑戰體積/價格極限

在電力轉換和管理領域,安貝旭電力科技有限公司再次技術革新,成功研發出多端口AC/DC柔性互聯裝置,採用前沿的無隔離變壓器方案,標誌着江蘇電力科學研究院的研發成果成功落地。該裝置以其超高效率和極具競爭力的價格,爲電力行業設定了新的技術和經濟標準,價格低至行業內50%,效率高達98.5%,安全穩定的性能使其適用於多個重點項目,帶領行業邁向更高效、經濟和可持續的未來。

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安貝旭的這款多端口AC/DC柔性互聯裝置,通過創新的無隔離變壓器技術,實現了電能轉換的高效率和低成本,同時保持了系統的輕便與緊湊。這一技術突破不僅滿足了現代電力系統對高效率和低成本的雙重需求,還解決了傳統電力轉換設備中存在的體積龐大、成本高昂的問題。

作爲江蘇電力科學研究院研發成果的落地單位,安貝旭深知自身肩負的重任和使命。公司憑藉強大的技術研發能力和對市場需求的深刻理解,不斷推陳出新,以技術創新滿足電力行業的未來發展需求。多端口AC/DC柔性互聯裝置的成功研發,不僅是公司技術實力的體現,也展示了安貝旭在電力科技領域的領導地位。

此次研發的裝置,以其高達98.5%的超高轉換效率和行業內50%的價格優勢,成功吸引了多個重點項目的關注和應用,包括但不限於可再生能源併網、大型工業園區能源管理、智慧城市基礎設施等領域。這些應用的成功,不僅爲客戶帶來了很好的經濟效益,也爲推動電力行業的綠色轉型和技術進步做出了積極貢獻。

二律背反

安貝旭表示:“我們堅信,技術創新是推動行業發展的內在動力。多端口AC/DC柔性互聯裝置的研發成功,不僅展現了安貝旭在電力技術領域的創新能力,也爲我們的客戶和合作夥伴提供了更高效、經濟的電力解決方案。我們期待與更多行業夥伴合作,共同探索電力科技的未來可能。”

隨着多端口AC/DC柔性互聯裝置的推廣和應用,安貝旭正以其創新的產品和解決方案,爲電力行業的發展注入新的活力,助力構建更加高效、可持續和智慧的電力系統。這一創新成果,無疑將成爲安貝旭繼續領航行業技術革新的堅實基石。

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各省、自治區、直轄市發展改革委、能源局,北京市城管委,天津市、遼寧省、上海市、重慶市、四川省、甘肅省工信廳(經信委),中國核工業集團有限公司、國家電網有限公司、中國南方電網有限責任公司、中國華能集團有限公司、中國大唐集團有限公司、中國華電集團有限公司、國家電力投資集團有限公司、中國長江三峽集團有限公司、國家能源投資集團有限責任公司、華潤集團有限公司、國家開發投資集團有限公司、中國廣核集團有限公司:

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電網調峰、儲能和智能化調度能力建設是提升電力系統調節能力的主要舉措,是推動新能源大規模高比例發展的關鍵支撐,是構建新型電力系統的重要內容。爲更好統籌發展和安全,保障電力安全穩定供應,推動能源電力清潔低碳轉型,現就加強電網調峰、儲能和智能化調度能力建設提出如下意見。

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一、總體要求

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以習近平新時代中國特色社會主義思想爲指導,深入貫徹落實黨的二十大精神,完整、準確、全面貫徹新發展理念,加快構建新發展格局,着力推動高質量發展,統籌發展和安全,深入推進能源革命,統籌優化佈局建設和用好電力系統調峰資源,推動電源側、電網側、負荷側儲能規模化高質量發展,建設靈活智能的電網調度體系,形成與新能源發展相適應的電力系統調節能力,支撐建設新型電力系統,促進能源清潔低碳轉型,確保能源電力安全穩定供應。

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——問題導向,系統謀劃。聚焦電力系統調節能力不足的關鍵問題,堅持全國一盤棋,推動規劃、建設、運行各環節協同發展,推動技術、管理、政策、機制各方面協同發力,充分發揮源網荷儲各類調節資源作用。

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——市場主導,政策支持。充分發揮市場在資源配置中的決定性作用,更好發揮政府作用,完善體現靈活調節價值的市場體系和價格機制,充分調動各類主體建設調節能力的積極性。

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——因地制宜,科學配置。綜合考慮各地資源條件、源網結構、負荷特性、承受能力等因素,結合實際推動各類調節資源合理配置和優化組合,保障新能源合理消納利用。

——堅守底線,安全充裕。堅持底線思維、極限思維,堅持安全第一、先立後破,動態研判電力系統對調節能力的需求,適度加快調峰、儲能及智能化調度能力建設,推動電力系統調節能力保持合理裕度,增強極端情況防範應對能力,確保電力系統安全穩定運行。

到2027年,電力系統調節能力顯著提升,抽水蓄能電站投運規模達到8000萬千瓦以上,需求側響應能力達到最大負荷的5%以上,保障新型儲能市場化發展的政策體系基本建成,適應新型電力系統的智能化調度體系逐步形成,支撐全國新能源發電量佔比達到20%以上、新能源利用率保持在合理水平,保障電力供需平衡和系統安全穩定運行。

二、加強調峰能力建設

(一)着力提升支撐性電源調峰能力。深入開展煤電機組靈活性改造,到2027年存量煤電機組實現“應改盡改”。在新能源佔比較高、調峰能力不足的地區,在確保安全的前提下探索煤電機組深度調峰,最小發電出力達到30%額定負荷以下。在氣源有保障、氣價可承受、調峰需求大的地區,適度佈局一批調峰氣電項目,充分發揮燃氣機組快速啓停優勢,提升系統短時頂峰和深度調節能力。探索核電調峰,研究核電安全參與電力系統調節的可行性。

(二)統籌提升可再生能源調峰能力。積極推動流域龍頭水庫電站建設,推動水電擴機增容及發電潛力利用,開展梯級水電站協同優化調度,提升水電調峰能力。充分發揮光熱發電的調峰作用。推動系統友好型新能源電站建設,通過加強高精度、長時間功率預測技術和智慧集控技術的應用,實現風光儲協調互補,推動電站具備一定的電網調峰和容量支撐能力。

(三)大力提升電網優化配置可再生能源能力。充分發揮大電網優化資源配置平臺作用,加強可再生能源基地、調節性資源和輸電通道的協同,強化送受端網架建設,支撐風光水火儲等多能打捆送出。加強區域間、省間聯絡線建設,提升互濟能力,促進調峰資源共享。探索應用柔性直流輸電等新型輸電技術,提升可再生能源高比例送出和消納能力。

(四)挖掘需求側資源調峰潛力。全面推進需求側資源常態化參與電力系統調峰。深入挖掘可調節負荷、分佈式電源等資源潛力,支持通過負荷聚合商、虛擬電廠等主體聚合形成規模化調節能力,推動實施分鐘級、小時級需求響應,應對短時電力供需緊張和新能源消納困難問題。

三、推進儲能能力建設

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(五)做好抽水蓄能電站規劃建設。綜合考慮電力系統需求和抽水蓄能站點資源建設條件,在滿足本地自用需求的基礎上,優化配置區域內省間抽水蓄能資源,統籌規劃抽水蓄能與其他調節資源,合理佈局、科學有序開發建設抽水蓄能電站,避免盲目決策、低水平重複建設等問題,嚴防生態安全隱患。

(六)推進電源側新型儲能建設。鼓勵新能源企業通過自建、共建和租賃等方式靈活配置新型儲能,結合系統需求合理確定儲能配置規模,提升新能源消納利用水平、容量支撐能力和涉網安全性能。對以沙漠、戈壁、荒漠地區爲重點的大型新能源基地,合理規劃建設配套儲能並充分發揮調節能力,爲支撐新能源大規模高比例外送、促進多能互補發展發揮更大作用。

(七)優化電力輸、配環節新型儲能發展規模和佈局。在電網關鍵節點,結合系統運行需求優化佈局電網側儲能,鼓勵建設獨立儲能,更好發揮調峰、調頻等多種調節功能,提升儲能運行效益。在偏遠地區和輸變電站址資源緊張地區,合理建設電網側儲能,適度替代輸變電設施。

(八)發展用戶側新型儲能。圍繞大數據中心、5G基站、工業園區等終端用戶,依託源網荷儲一體化模式合理配置用戶側儲能,提升用戶供電可靠性和分佈式新能源就地消納能力。探索不間斷電源、電動汽車等用戶側儲能設施建設,推動電動汽車通過有序充電、車網互動、換電模式等多種形式參與電力系統調節,挖掘用戶側靈活調節能力。

(九)推動新型儲能技術多元化協調發展。充分發揮各類新型儲能的技術經濟優勢,結合電力系統不同應用場景需求,選取適宜的技術路線。圍繞高安全、大容量、低成本、長壽命等要求,開展關鍵核心技術裝備集成創新和攻關,着力攻克長時儲能技術,解決新能源大規模併網帶來的日以上時間尺度的系統調節需求。探索推動儲電、儲熱、儲冷、儲氫等多類型新型儲能技術協調發展和優化配置,滿足能源系統多場景應用需求。

四、推動智能化調度能力建設

(十)推進新型電力調度支持系統建設。推動“雲大物移智鏈邊”、5G等先進數字信息技術在電力系統各環節廣泛應用,增強氣象、天氣、水情及源網荷儲各側狀態數據實時採集、感知和處理能力,實現海量資源的可觀、可測、可調、可控,提升電源、儲能、負荷與電網的協同互動能力。

(十一)提升大電網跨省跨區協調調度能力。充分利用我國地域遼闊、各區域負荷特性和新能源資源存在差異、互補潛力較大的特點,挖掘跨省跨區送受端調節資源的互濟潛力,通過靈活調度動態優化送電曲線,實現更大範圍的電力供需平衡和新能源消納。適應新能源出力大幅波動帶來的省間電力流向調整,加強電網靈活調度能力建設,提升電網安全穩定運行水平。

(十二)健全新型配電網調度運行機制。推動配電網調度控制技術升級,實現動態感知、精準控制,推動主網和配網協同運行,提升靈活互動調節能力。建立配電網層面源網荷儲協同調控機制,支撐分佈式新能源和用戶側儲能、電動汽車等可調節資源併網接入,提升配電網資源配置能力和新能源就地消納水平,保障電網安全運行。

(十三)探索多能源品種和源網荷儲協同調度機制。依託多能互補發展模式,探索流域水風光一體化基地聯合調度機制以及風光水火儲多品種電源一體化協同調度機制,提升大型可再生能源基地整體調節性能。推動源網荷儲一體化、負荷聚合商等主體作爲整體接入公用電網並接受電網統一調度,實現內部多主體的協同優化,降低大電網的調節壓力。

五、強化市場機制和政策支持保障

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(十四)積極推動各類調節資源參與電力市場。明確源網荷各側調節資源和風光儲聯合單元、負荷聚合商、虛擬電廠等主體的獨立市場地位。加快電力現貨市場建設,支持調節資源通過市場化方式獲取收益。完善輔助服務市場建設,探索煤電機組通過市場化啓停調峰獲取收益,根據各地系統運行需求探索增加備用、爬坡、轉動慣量等輔助服務品種。按照“誰受益、誰承擔”的原則,建立電力用戶參與的輔助服務分擔共享機制。

(十五)建立健全促進調節資源發展的價格機制。綜合考慮電力系統需要和終端電價承受能力,落實煤電容量電價機制,健全儲能價格形成機制。指導地方進一步完善峰谷分時電價政策,綜合考慮系統淨負荷曲線變化特徵,動態優化時段劃分和電價上下浮動比例,通過實施尖峰電價等手段提高經濟激勵水平,引導用戶側參與系統調節。

(十六)健全完善管理體系。建立健全電力系統調峰、儲能和智能化調度相關技術標準和管理體系。結合地區電網發展實際,完善新能源併網技術標準,制定儲能併網管理細則及調度規範,建立虛擬電廠等主體涉網及運行調度技術標準。制定煤電深度調峰改造相關技術標準,切實保障煤電深度調峰運行安全。強化新型電力系統網絡安全保障能力,加強調度智能化信息安全風險防範。

六、加強組織實施

(十七)健全完善工作機制。國家發展改革委、國家能源局建立健全工作機制,統籌推進全國電網調峰、儲能和智能化調度能力建設,加強對各地的工作指導和協調,研究解決工作推進中遇到的重大問題,持續完善相關政策和標準體系。

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(十八)統籌制定實施方案。省級政府主管部門制定調峰儲能能力建設實施方案,科學確定各類調節資源建設目標、佈局和時序;電網企業制定統籌推進主網、配網智能化調度能力建設實施方案,報國家發展改革委、國家能源局。

(十九)加強實施方案評估和落實。國家發展改革委、國家能源局完善電力系統調峰能力考覈制度,組織相關機構對各地及電網企業的實施方案開展評估,指導相關單位完善實施方案,逐年推動落實。

(二十)壓實地方和企業責任。省級政府主管部門落實屬地責任,負責本地區調峰、儲能能力建設的組織實施,保障本地區電力安全穩定供應和可再生能源高質量消納。能源電力企業落實主體責任,依據實施方案做好調峰、儲能項目建設和運行工作,電網企業做好調峰、儲能資源的智能化調度工作。

國家發展改革委

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國家能源局

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四川將在36條高速佈設光伏設施

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華西都市報訊(記者 曹菲)3月13日,記者從交通運輸廳獲悉,四川將加快推進“綠電自給”工程,在36條高速公路佈設分佈式光伏設施,並按照不低於裝機容量20%的比例同步配建儲能系統。  據交通運輸廳相關負責人介紹,所謂高速公路“綠電自給”工程,是指在不降低高速公路既有使用性能和安全水平前提下,充分利用高速公路用地範圍內的既有土地和屋面資源,因地制宜佈設太陽能光伏組件、儲能和併網線路等設施,實現高速公路分佈式光伏項目日間發電量與高速公路沿線隧道、服務區日間用電量平衡的重大工程。  根據規劃,四川將在36條高速公路佈設分佈式光伏設施,並按照不低於裝機容量20%的比例同步配建儲能系統。其中,在21條運營高速公路規劃光伏裝機規模47兆瓦,年發電量6萬兆瓦時;在15條在建高速公路規劃光伏裝機規模73兆瓦,年發電量9萬兆瓦時。  到2025年,四川將初步建成高速公路清潔能源供給體系。屆時,高速公路分佈式光伏裝機容量將達到120兆瓦,年發電量超15萬兆瓦時,減少碳排放量超10萬噸,基本實現高速公路分佈式光伏項目日間發電量與其沿線隧道、服務區日間用電量平衡。

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天眼查App顯示,3月12日,湖北睿派新能源科技有限公司成立,法定代表人爲高守武,註冊資本1億人民幣,經營範圍含新材料技術研發和推廣服務,新能源汽車廢舊動力蓄電池回收及梯次利用,電子專用材料研發、製造、銷售,儲能技術服務等。股權全景穿透圖顯示,該公司由東風汽車旗下東風鴻泰控股集團有限公司和廣東金晟新能源股份有限公司共同持股。

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本報記者 崔 琦 包 晗

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“我曾多次到訪中國福建廈門,那裡的景色非常迷人。在我看來,廈門是一座追求人與海洋和諧共生的花園城市。”聯合國秘書長海洋事務特使彼得·湯姆森日前在接受本報記者專訪時表示。

2005年10月,廈門首次舉辦“廈門國際海洋城市論壇”,與會代表共同簽署了關於全球可持續發展合作的《廈門宣言》,並一致提議在廈門定期舉辦“國際海洋周”活動。從2007年起,“廈門國際海洋城市論壇”正式升格爲“廈門國際海洋周”,每年11月在廈門舉辦。“廈門積極參與國際海洋合作。在我看來,廈門國際海洋周是對國際海洋會議的重要補充,已成爲一個具有影響力的平臺,在一系列討論海洋行動的國際會議中佔據重要位置。”湯姆森說。

自20世紀90年代以來,廈門着手開展紅樹林保護和恢復種植,並且科學管理海岸帶。2018年,湯姆森首次訪問廈門時,特別參觀了當時還處於早期開發階段的下潭尾紅樹林公園,並將其作爲紅樹林恢復的典範在世界各地的演講中多次引用。湯姆森說,紅樹林與濱海溼地和海草棲息地一樣,對健康的沿海生態系統至關重要。去年11月,湯姆森第三次參加廈門國際海洋週期間,再次參觀了下潭尾紅樹林公園,認爲廈門在生態保護與經濟發展方面取得平衡,期待其爲國際海洋生態環境治理提供“廈門樣本”。

“中國推動生態文明發展的許多做法鼓舞人心。”湯姆森說,海洋是世界生物多樣性的主要存儲庫之一,佔地球棲息空間的90%以上,人類有責任給予海洋應有的尊重。“中國積極推動海洋科學發展,對聯合國‘海洋科學促進可持續發展十年(2021—2030)’計劃(海洋十年)作出的貢獻讓我印象深刻。我期待與中國同事密切合作,共同努力在2030年前實現‘海洋十年’目標並落實聯合國2030年可持續發展議程第十四個目標。”

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2022年底,聯合國《生物多樣性公約》第十五次締約方大會(COP15)第二階段會議通過“昆明—蒙特利爾全球生物多樣性框架”,爲今後直至2030年乃至更長一段時間的全球生物多樣性治理擘畫新藍圖。“實施‘昆明—蒙特利爾全球生物多樣性框架’有助於實現人與自然和諧共生,我讚賞中國爲推動達成‘昆明—蒙特利爾全球生物多樣性框架’發揮的積極作用。”湯姆森表示,今年聯合國將推動達成一項旨在遏制塑料污染的條約,通過採取有意義的舉措從源頭減輕海洋污染。“這是完善全球環境治理的重要一步,我相信中國在其中發揮的作用至關重要。”

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近年來,中國可再生能源裝機容量增長全球領先。湯姆森表示,中國在向世界提供可負擔的太陽能方面發揮着引領作用,這是推動落實應對氣候變化《巴黎協定》目標的重要動力。“同樣值得稱讚的,還有中國對風能和電動汽車製造領域的投資。我自己就有一輛中國製造的電動汽車,我很願意駕駛它出行。”

湯姆森表示,中國堅定支持多邊主義,忠實履行國際公約,在全球環境治理方面發揮着重要作用。“在環境治理方面,堅持多邊主義可以推動國際社會凝聚共識,推動協議落地落實。我們完全有理由相信,中國在堅持多邊主義方面走在國際前列。”

《 人民日報 》( 2024年02月28日 03 版)

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